Inimene, kes kasutab puu saagimiseks mootorsaega
Homelite Super XL AO kettsaag, mida mõnikord nimetatakse ka Super XL automaatseks, paigutati Homelite tootesarja, kui samm edasi XL-12 mudelist. Super XL pakkus suuremat mootorit kui XL-12, aga ka mõned täiendatud funktsioonid, mis muutsid selle võimekamaks, kuid raskemaks saagiks kui XL-12.
Üldised andmed
Super XL AO on varustatud ühe silindriga kahetsüklilise mootoriga, mille töömaht on 3, 55 kuup tolli. Saag oli tootmistsükli vältel erinevates punktides varustatud erinevate karburaatoritega; karburaatorite hulka kuulusid Tillotsoni, Walbro ja Zama toodetud mudelid. Sael on automaatne tagasikerimise tagasikäigu starter ja tahkisüüde. Saha jõupea, millele pole kinnitatud juhtplaati, kaal on 13 naela, 14 untsi, mis on rohkem kui nael raskem kui tema õdede-vendade mudelil, XL-12.
Juhtvardad ja õlitaja
Homelite tarnis Super XL AO kas 16- või 24-tollise juhtplaadiga. Super XL AO mudeli nimes sisalduv "AO" viitab automaatsele baariõlitajale, millega sahk varustati, uuendus, mis oli üks peamisi erinevusi Super XL ja XL-12 vahel. Super XL-l oli ka käsitsi õlitusmehhanism, mida saaks kasutada automaatse õlitaja alistamiseks.
Rakeri III kett
Super XL AO ja XL-12 olid varustatud 3/8-tollise sammuga Raker III ketiga. Kett sisaldas iga ketilõikuri jaoks kolme sügavusmõõturit või rakerit, erinevalt tavapärastest kettidest, millel oli tavaliselt iga lõikuri lüli kohta ainult üks sügavusmõõtur. Keti kujunduse eesmärk oli vähendada sae tagasilöögi võimalust, takistades keti liiga sügavat lõikamist ja lõike haakudes.
Ohutusseadmed
Ohtliku tagasilöögi võimaluse edasiseks vähendamiseks varustas Homelite Super XL AO Safe-T-Tip anti tagasilöögiseadmega. Seade on kaitse, mis kruvitakse juhtplaadi otsa külge ja katab keti sinna, kus see mähitakse ümber varda nina. Kaitse takistab operaatorit lõikamast varda otsa ülaosaga - olukorras, kus tagasilöök on kõige tõenäolisem. Saag on varustatud ka käsikaitsega, mis kaitseb juhi kätt seal, kus see toetub juhtrauale, kuid saagil puudub ketipiduri mehhanism.