Wall Street Journal avaldas täna oma USA lennufirmade iga-aastase analüüsi ja sündmuste üllataval pöördel jõudis JetBlue Airways pingereas viimasena.
Kui Delta valis Alaska Airlinesi käest Ameerika parima lennuettevõtja tiitli, siis JetBlue langes eelmise aasta edetabelitest kolm punkti, et maanduda sel aastal palju pahatahtliku Spirit ja American Airlinesi taga.
Kui olete kunagi JetBlue'i lennanud, võib madalaim edetabel tulla üllatusena, eriti kuna New Yorgis asuv lennuettevõtja lasi Skytraxi 2017. aasta World Airline Awardsil 14 kohta 53-lt 39-ni, muutes selle madalaimaks kolmandaks. rahvusvahelise lennuettevõtte reitinguorganisatsiooni andmetel maksumus lennufirma maailmas.
Lugejaküsitlustes pälvis JetBlue ka edetabeli esikoha, sealhulgas kahel kohal nii Travel + Leisure'i parimate kodumaiste lennufirmade maailma edetabelis kui ka 2017. aasta USA parimate lennufirmade Conde Nast Traveler's Readers 'Choice Awards auhinna.
Mis siis annab?
Wall Street Journal vaatab nende paremusjärjestuse seitsme peamise operatiivmõõdiku kohta, sealhulgas saabumised õigeaegselt, tühistatud lennud, äärmuslikud hilinemised, 2-tunnised asfalt hilinemised, valesti käsitsetud pagas, tahtmatu põrumine ja kaebused.
Ehkki JetBlue oli pagasi käitlemise osas 2017. aastal paremuselt teine lennufirma ja laekunud kaebuste arvu osas tuli ta neljandaks, sattus see eelmisel aastal hilinenud ja tühistatud lendude osas tõsistesse probleemidesse. Vedaja seostab neid probleeme asjaoluga, et New Yorgis - kus JetBlue asub - lennujuhtimises välja antud aeglustuste arv kahekordistus 2017. aastal, vahendab The Wall Street Journal .
Kuid nad töötavad selle kallal.
Lisaks varulennukite arvu suurendamisele annavad nad hooldusmeeskondadele rohkem aega paranduste tegemiseks ka pärast punasilmsuse lennu toimumist, ütles JetBlue operatsioonide tegevjuht Jeff Martin ajalehele The Wall St reet Journal . Nad on kasutusele võtnud ka uued pardalemineku protseduurid, mis aitavad lennukitel kiiremini lahkuda, ning investeerivad uutesse kokpiti varustusse, nii et lennuplaani muudatused võetakse vastu elektrooniliselt ja mitte raadio kaudu, mis ajab viivitusi hiljaks.
