Mõned asfalttäidised vajavad materjali kuumutamiseks taskulambi kasutamist.
Asfalt on odav ja vastupidav materjal, mida sageli kasutatakse elamute sissesõiduteedel. Naftapõhjaga valmistatud asfalt tagab sõidukitele kõva pinna ja kestab perioodilise hooldusega aastaid. Asfaldil võivad sageli tekkida praod. Neid pragusid saab parandada mitmesuguste ühenditega, millest mõne jaoks on materjali sulatamiseks vaja kasutada propaani põleti.
Asfaldi sõiduteede kohta
Asfaldis kasutatakse tumedat, poolpainduvat sillutisematerjali tootmiseks bituumenit, täitematerjale ja sideaineid. Kasutatakse mitut tüüpi asfaldisegusid, sõltuvalt liikluse mahust ja ilmastikuolude tüübist, millega sillutatud ala kokku puutub. Asfalti võib segada külma või kuumaga. Mitmed materjalile lisatud koostisosad võivad suurendada selle vastupidavust kulumisele ja ilmastikule. Madala hinna ja kiire paigaldamise tõttu kasutatakse seda tavaliselt elamute sissesõiduteedel, samuti teede pindamiseks kogukondades. Asfaldi sõidutee ettevõtte veebisaidi andmetel kestab asfalt üldiselt umbes 20 aastat. Selle eluiga võivad mõjutada sellised tegurid nagu kliima, kasutamine ja hoolduse sagedus.
Asfaldipraod
Aja jooksul kaotab asfalt oma esialgse elastsuse ja hakkab pragunema. See pragunemine laseb vett materjalil imbuda, mis seejärel paisub ja kokkutõmbab tavaliste sulamis- ja külmumistsüklitega, halvendades materjali veelgi. Nende pragude parandamine, kui need on väikesed, on lihtsam ja odavam kui oodata, kuni kahjustused muutuvad sõidukite ja jalgsi liikluse jaoks suureks ja ohtlikuks. Üldiselt saavad majaomanikud väikesi pragusid iseseisvalt parandada. Suured praod võivad aga nõuda asfaltöövõtja kulukaid remonditöid.
Pragude parandamise võimalused
Asfaldipragude parandamiseks on saadaval mitmeid ühendeid. Mõned neist on vedelad pragude täiteained, mis valatakse pragusse ja lastakse kuivada. Veel üks pragude täiteaine tüüp on trossilaadne materjal, mis pakitakse pragu nagu kitt ja kuumutatakse seejärel propaani taskulambiga, et sulatada materjal, mis seejärel jahtub tahkeks vormiks. Seda tüüpi pragude täiteainet on kõige lihtsam kasutada, kõige vähem jama. See nõuab siiski, et kasutajal oleks teatav kogemus propaani ja taskulambi töös.
Taskulambiga asfalteeritud sõiduteed
Enne asfaldi remontimist peavad majaomanikud praod põhjalikult puhastama ja prahi eemaldama. Selle vana maja kirjaniku John D. Wagneri sõnul tuleb vähem kui ½-tollise laiusega pragude parandamiseks täita need kõigepealt asfaldi pinnast kuni ¼-tollise liivaga. Kui kasutate lateksköietaolisi ühendeid pragude parandamiseks, pange materjalid pragusse tihedalt pakendades. Kummist vasara abil saab materjali pragu kiiluda. Pärast seda pange täiteainele propaani põleti 20 kuni 30 sekundiks, et see saaks sulada, seejärel laske materjal umbes 20 minutit kuivada. Seejärel saab täiteainet töödelda asfalttihendiga.
