Kui peatihend puhub või hakkab lekkima teie kahe kolviga Briggs & Strattoni mootoril, ei ole kolvikambris piisavalt tihendit, et survetakistus saaks töötada ja kolvi tagasi alla suruda. Pea tihend tagab tihendi mootoriploki ja silindripea vahel. Pea tihendi vahetamine võtab spetsiaalse tööriista, kuid see on seda väärt iseseisvalt asendada, kuna väikeste mootoripea tihendi asendamise tööde mehaanikatasud võivad tõusta tunduvalt üle 50 dollari.
Asjad, mida vajate
- 5/16-tolline pistikupesa ja põrkmehhanism
- Kaksikkolb Briggs & Stratton pea tihend
- Toll-naelad pöördemomendi mutrivõtit
Leidke silindripea, mis on poltidega kinnitatud mootoriploki esiküljele. Kahesilindrilises peas on kaks süüteküünalt nende külge poltidega kinnitatud.
Tõmmake süüteküünla korgid süüteküünalde küljest lahti.
Keerake lahti kõik silindripea ülaosas olevad poldid, mis hoiavad seda mootoriplokis. Nende eemaldamiseks kasutage 5/16-tollist pistikupesa ja põrkmehhanismi.
Tõmmake silindripea maha. Koorige vana tihend mootoriploki küljest lahti. Kraapige mootoriplokile jäänud tihendi prügi ära. Ärge kriimustage pinda ega määrige seda muul viisil. Asetage uus peatihend mootoriplokile.
Seadke silindripea tagasi mootoriplokile. Keerake kõik poldid tagasi silindripeasse.
Pange 5/16-tolline pesa tollise naela pöördemomendi mutrivõtmele. Pingutage silindripea nurgas olevat polti allapoole, kuni pöördemomendi mutrivõtmel olev mõõtja on 180 tolli. Pingutage vastasnurga polt sama pöördemomendi alla. Ümber pea liikudes jätkake vastaskülje poltide pingutamist, et silindripea tihendaks ühtlaselt vastu mootoriplokki.
Lükake süüteküünalde korgid tagasi süüteküünalde külge.
