Ükski maaelu-fantaasia pole täielik ilma õige vanakooli ratasteta. Ja me ei räägi Mustangidest, Triumphidest ega muudest sportautodest, mis tavaliselt kvalifitseeruvad "laekuvaks". Nende karmide vintage-sõitudega liikuge mööda mälurada. 
1976 International Harvester Scout II
Ajalugu: Scouti kaubamärk, mis oli kavandatud konkureerima Jeep CJ-ga, eksisteeris 1961. aastast kuni 1980. aastani ja sellel on pühendunud kultus.
Plussid: 1976. aasta Scout II oli kaasas eemaldatava pehme ülaosa ja täiustatud ülekandekorpusega, mis teeb vaiksema sõidu nelikveolisel režiimil.
Miinused: imitatsioone ehk komplekteeritud autosid on palju; tegeliku tehingu jaoks otsige VIN-plaat, mis on neetitud sõitjapoolse uksepiida külge. Ja võtke pöördel rahulikult - skaudid kipuvad veerema.
Väärtus: 8800 dollarit
1987. aasta Jeep Wagoneeri ajalugu: 1963. aastast kuni 1991. aastani toodetud see oli esimene sportautot turustav luksusauto.
Plussid: 80ndatest alates sai Wagoneer kasu ümberehitatud mootorist, mis töötab kiirusel 17 miili galloni kohta - see pole linnamaasturi jaoks halb ka tänapäeval.
Miinused: kõik vagunid on rooste suhtes väga vastuvõtlikud. '87 mudelite puhul olge valesti ühendatud vahelduvvoolusüsteemi vooluringid, mis võivad põhjustada ülekuumenemist ja sulanud juhtmeid.
Väärtus: 13 000 dollarit Järgmine Brimfieldi antiiginäitus 
