Silma ja käe vigastused on lihvketta kasutamise tõttu kõige levinumad vigastused. Enamasti põhjustavad need vigastused veski töötamise ajal nõuetekohaste ohutusprotseduuride tähelepanuta jätmise või tähelepanematuse. Kui järgite ohutuseeskirju, saate tänapäeva turvalisemate lihvrataste abil õnnetused ja vigastused peaaegu täielikult kõrvaldada. Siiski on mõned asjad, mida peate tähelepanu pöörama.
Paigaldamine
Õigesti paigaldatud ja kasutatav lihvkett on suhteliselt ohutu. Töötamisel võib ratta väliskülg pöörduda kiirusel, mis ületab 60 miili tunnis. Vale paigaldamine võib põhjustada ratta vibreerimist ja suurel kiirusel laguneda. Kui kinnitus on liiga tihe või lihvketta kinnitusava on lehtla jaoks liiga väike või liiga suur, võib ratas puruneda rõhu all ja kiirusel. Murdunud ratta tükid saab maha visata; nad vastutavad enamiku veskiõnnetustega seotud silmavigastuste eest. Tootjad soovitavad silmade kaitsmiseks kanda kaitseprille ja näokaitset. Ainult näokaitsest ei piisa kaitseks väikeste osakeste eest, mis võivad kilbi alla rikokeeruda.
Vale tööratas
Lihvkettad on erinevat tüüpi tööde jaoks erineva tugevusega ja erineva tekstuuriga. Kallite või kvaliteetsete teraste põletamise või moonutamise vältimiseks kasutatakse suhteliselt pehmeid rattaid. Kõvemaid rattaid kasutatakse ülitugeva terase lihvimiseks või teritamiseks nagu lõikeriistad ja puurid. Lõikuri lihvkettaid kasutatakse teraskestade, terasplaadi, varraste või lehtmetalli lõikamiseks. Vale ratta kasutamine võib põhjustada ratta liiga kiire kulumise, tasakaalust väljajäämise või lagunemise. Jahvatatud metall võib kahjustada ja raisata metallitükke. Märja ratta kasutamisel tsentrifuugige see pärast seda kindlasti kuivaks, et jahutusvedelik rattast lahti ei saaks.
Vale kiirus ratta jaoks
Lihvkettad on määratud kindla kiiruse järgi. Iga ratta maksimaalne töökiirus on trükitud rattaga kaasasolevale sildile. Teage, millisel kiirusel teie veski töötab. Kui see on muutuva kiirusega veski, teadke, kui kiiresti iga seade pöörleb ratast ja ärge ületage paigaldatud ratta tootja soovitatud kiirust.
Külgsurve
Liiga suur külgsurve, eriti õhukeste sirgete rataste korral. Enamik rattaid suudab radiaalsel rõhul püsida palju sirge, kuid liiga suur külg- või tugev rõhk võib ratta üle kuumeneda ja selle puruneda. Lihvketta rappumine või koputamine, kuna selle pööramine on ohtlik.
Kaitsekatte kasutamise puudumine
Enamikul kaasaegsetel lihvimismasinatel on selge plastist kaitsekilp, et bitti allapoole suunata, kui see on maapinnal. Kilp ei peata kõike, kuid see on esimene kaitseliin.
Kehv lihvimistehnika
Halb lihvimistehnika võib põhjustada hõõrdumisi või vigastusi. Põhjuste hulgas on suutmatus oma tööd õigesti hoida või oma tööd korralikult kinnitada, mis on korraliku puhkeaja taga; selleks mitte mõeldud ratta külje lihvimine; liiga tugevalt vajutades; sundida lihvima liiga kiiresti külmal rattal; lihvimine ratta keskpunkti kohal liiga kõrgel; ratta seibide kasutamise puudumine; või tahtmatult puutuda kokku valveta liikuvate osadega. Samuti võite ratta rikke või õnnetusi põhjustada, kui proovite lihvimisel või ratta kohal üle käe ulatuvate lülitite või juhtseadiste juurde jõudmiseks, et veski pöörlemisel häälestada või käsitseda juhtnuppe.
