Regulaarne hooldus hoiab teie murutööriistad sujuvalt töös.
Erinevate tootjate, sealhulgas Toro, Craftsman ja Troy-Bilt, push-stiilis pöörlevad muruniidukid ja mullaharimismasinad on varustatud Briggs & Strattoni 5-hobujõuliste mootoritega. Nagu kõik väikesed mootorid, vajab ka see regulaarset hooldust või see võib tekitada jõudlusprobleeme. Kui muruniiduk või pöörlemisrull ei käivitu või seiskub selle kasutamise ajal, on probleemi tavaliselt üsna lihtne lahendada, nõudes süüteküünalde, õhu- ja kütusefiltrite ning karburaatori hooldamist.
Kütuseprobleemid
Saate jälgida paljusid jõudlusprobleeme kuni kütuse puudumiseni või üldse puudumiseni. Kui te ei saa oma muruniidukit või pöörlemist käivitada, siis vaadake kütusepaaki - võib-olla olete unustanud kütuse lisada. Kui paagil on kütust, siis kaaluge, kui kaua see seal on olnud - vana kütus kogub niiskust ja võib karburaatorit kummida. Kui käivitate oma masina sellel hooajal esimest korda, on kõige parem kasutada värsket kütust . Kasutage puhast bensiini - tootja ei soovita metanoolikütust. Samuti peaksite kontrollima kütusefiltrit ja vahetama selle välja, kui see tundub määrdunud või kulunud. Filtri asukoha kohta saate teavet omaniku juhendist - teie mootoril seda ei pruugi olla.
Taastage õhuvool
Kui teie muruniiduk on olnud krobeline ja hakanud nüüd varisema, võib selle põhjuseks olla see, et olete õhufiltri puhastamise unarusse jätnud. Sellele juurdepääsu saamiseks keerake mootori ülaosas olev õhufiltri kate lahti. Selle eemaldamisel peate võib-olla eemaldama ka eelfiltri; võite puhastada eelfiltri seebiveega ja koputada määrdumist filtrikassetti õrnalt töölauale. Kui need on piisavalt määrdunud, et põhjustada varisemist, peaksite need tõenäoliselt välja vahetama. Lisage puhtale eelfiltrile veidi õli, pigistades liigse osa välja. Lisaks õhufiltrile peaksite puhastama ka summuti taga asuva sädemehoidja ekraani, kui teie mootoril selline on; kontrollige juhendit, kui te pole milleski kindel.
Kontrollige ja puhastage süüteküünal
Kui teie mootor töötab halva kütuse või ebapiisava õhuga, on põlemine puudulik ja süüteküünlale on tõenäoliselt kogunenud süsiniku ladestumist. Tõmmake pakiruum pistikult välja, keerake see süüteküünla mutrivõtmega lahti ja puhastage süüteküünla klemmidest hoiused liivapaberi või viiliga . Kontrollige süüteküünla klemmide vahelist pilu gabariidiga ja reguleerige tangide vahega 0, 03 tolli. Asendage pistik, kui see on liiga määrdunud või klemmid on purunenud. Mootori sujuva töö tagamiseks peaksite pistikut kontrollima pärast 25 töötundi ja vajadusel välja vahetama. Sel ajal saate ka vana õli tühjendada ja lisada 21 untsi uut õli.
Reguleerige karburaatorit
Mitmetunnine muruniiduki või rootorratta töötlemine ebatasasel maastikul võib karburaatori tühikäigu reguleerimiskruvi ära visata, mis võib põhjustada gaasihoova vabastamisel mootori seiskumise. Tühikäigu reguleerimiseks käivitage mootor ja laske sellel töötada viis minutit, seejärel leidke tühikäigu kruvi, mis asub karburaatori küljel selle punkti lähedal, kuhu gaasi kaabel on kinnitatud. Seadke tööriista gaasihoob madalale ja hoidke siis gaasipedaali hooba ühtlaselt, kui pöörate tühikäigu kruvi, et tühikäigu kiirust reguleerida. Keerake seda vastavalt vajadusele päripäeva või vastupäeva ja reguleerige see mootori sujuvaks töötamiseks piisavalt kaugele.
